Biztosítások

Az MSZ EN 13241-1 szabvány előírja, hogy a szekcionált kapu nem végezhet ellenőrizhetetlen lefelé haladó mozgást. A kézi működtetésű kaput éppen ezért már standard kivitelben is rugótörés elleni biztosítással kell ellátni. Ez a biztonsági berendezés rugótörés esetén blokkolja a rugótengelyt, és megakadályozza, hogy a kapu kontrollálatlanul lefelé mozduljon. Elektromos hajtású szekcionált kapu esetén egy önfékező hajtás látja el a rugótörés biztosítás szerepét. (Ez esetben nincs szükség külön rugótörés elleni biztosításra.) Ugyanakkor, ha a kaput gyorskioldóval szereljük fel, szükség lesz rugótörés elleni biztosításra is.

A TÜV megállapította, hogy a két kapukötél szakítószilárdságának hatszor nagyobbnak kell lennie, mint a kiegyensúlyozott kapulap súlya. Ha a kapukötelek ezt az értéket teljesítik, nincs szükség kötélbiztosításra. Abban az esetben, ha a két kapukötél nem garantálja a megadott értéket, a kaput standard kivitelben kötélszakadás elleni biztosítással látjuk el. Ez a biztonsági berendezés kötélszakadás esetén reteszeli a kapulapot és megállítja annak lefelé csúszását.

Mivel a szekcionált kapu mozgó kötelekre van felfüggesztve, reteszeletlen állapotban könnyen feltolható. A feltolás elleni biztosítás, melyet könnyű, elektromos kapukhoz fejlesztettek ki, megakadályozza mindezt. E nélkül a berendezés nélkül a kapu sokkal inkább áldozatul eshet betörésnek, mint kézi működtetésű variációja, melynél standard kivitelben egy előfeszített mechanikus retesz kerül beépítésre a sínpályába. A feltolás elleni védelemhez a sínpálya mellett 50 mm-el nagyobb helyre van szükség.

A tolózár a futósínbe reteszel, ezáltal a kapu nem nyitható ki, és a mikrokapcsoló kikapcsolja a hajtás funkcióját.

Ez megvédi a kaput a külső beavatkozásoktól.

A T100 vezérléssel rendelkező szekcionált ipari kapukhoz opcionálisan az EDL 100 elektronikus kapuzár is használható.

Ez a futósín külső oldalára van felszerelve, és a zár aktiválásakor egy acélcsap megakadályozza a kapu felfelé történő mozgását.

Ez a biztonsági szerkezet mindkét kapukötélre felszerelésre kerül. 
Ha bármelyik kötél elszakad vagy lazán lóg, az elektromos motor azonnal lekapcsol.

A jelző- és villogólámpák, melyek a kapu mindkét oldalára kerülnek elhelyezésre, megakadályozzák, hogy a személyzet, a kapu vagy az áru sérülést szenvedjen. A villogólámpák a kapu mozgása alatt jelzik a veszélyt, míg a jelzőlámpák az átmenő forgalmat szabályozzák.

Az akadályfelismerő védelem jeladóval és vevőegységgel a kapulap alsó gumiprofiljába van integrálva. Ha a folyamatos jelzést egy személy vagy tárgy megszakítja, a kapu automatikusan megáll és visszanyílik. A maximális nyomás, amellyel a gumiprofil érintkezik 40 kg. A záró élvédelem helyett alternatív megoldást jelenthet a kapulap előtt futó biztonsági infrasorompó.

Ennél a biztonsági berendezésnél az akadályfelismerés már 8 cm-rel a kapu előtt megtörténik. Ha a kapu alsó éle akadályhoz közelít, a motor jelzést kap, a kaput megállítja és ismét felnyitja. Így a kapu nem érintkezik az akadályt jelentő személlyel, tárggyal vagy járművel.

Az ipari szekcionált kapuk opcionálisan fényrácsokkal is felszerelhetők. A fényrács egy adóból és egy vevőből áll, és gyárilag a sínrendszerbe van beépítve, így a vezetékek nem láthatók.

Elektromos működtetésű, impulzus vezérlésű kapu esetén, melynél a kezelő a kapunyílást nem látja, a biztonsági fotocella használata előírás.

Két típusa létezik: tükrös működési elvű, jeladóval és prizmatükörrel, és hagyományos elvű, jeladóval és vezérlőegységgel. Mindkét esetben a jeladó a vezérlő oldalán, a sínpályán található, a prizmatükör vagy a vevőegység pedig a másik oldalra van rögzítve.

Ha az adó- és vevőegység közötti fénysugár megszakad, a vezérlés jelzést kap, amelynek hatására megállítja, majd visszanyitja a kaput. A prizmatükrös változat a por, elkoszolódás és nedvesség hatása miatt érzékenyebb, ezáltal könnyebben meghibásodhat, mint a külön adó- és vevőegységgel rendelkező változat.